Video's

Arjen Lubach legt uit waarom het verdienmodel van Schiphol ook gebaseerd is op uitbuiting grondpersoneel

Arjen Lucach legt uit  wat er aan de hand is met het verdienmodel van Schiphol: 70% van de passagiers zijn overstappers. Schiphol is daarmee veel groter geworden dan nodig is voor de Nederlandse behoefte van bewoners en ondernemers. HEt grondpersoneel wordt uitgebuit en moeten zwaar werk verrichten tegen een minimale betaling. Met name voor overstappende passagiers..

Ziek van Schiphol

Zo’n 20.000 platformmedewerkers van Schiphol werken dag in dag uit in de uitlaatgassen. Schiphol en KLM zijn 15 jaar geleden al door hun eigen arbodiensten gewaarschuwd voor een “verhoogd risico” op hartproblemen en longkanker bij hun medewerkers. Zembla onderzoekt wat er met die waarschuwing is gedaan. Deze video is een samenvatting. De volledige video vind je hier: https://www.bnnvara.nl/zembla/artikel...

18. Schiphol en de regentenmentaliteit

In het najaar van 2021 publiceerde VNO-NCW een brief met een pleidooi om Schiphol te laten groeien. Bij de ondertekenaars waren er velen die vraagtekens oproepen, zoals de burgemeester van Amsterdam. We vroegen eens na of dat wel in overeenstemming was met de wensen van duurzaamheid. Wat blijkt is dat het regentendom nog steeds een factor van betekenis is en zelden verantwoording aflegt.

Follow The Money: Schiphol matst overstappers en jij betaalt de rekening

Als Schiphol een prostituee was, dan was KLM haar pooier. Bijna alle geldstromen op Schiphol, van de peperdure kopjes koffie tot een super-de-luxe bagagesysteem, komen ten goede aan het businessmodel van KLM. De economische meerwaarde daarvan lijkt beperkt.

'De politiek is geen cv-bouwsteen. De politiek is een roeping'

'Als Rutte IV echt wat wil doen aan de geloofwaardigheid van de politiek, stelt ze meteen een lobbyverbod in. Want de politiek is geen snuffelstage. De politiek is geen cv-bouwsteen', vindt Ellen Deckwitz. 'De politiek is een roeping.', VVD, D66, CDA en CU stemden ertegen.